交通行業(ye)的新產(chan)品和新技(ji)術層出不窮，我們始終以(yi)市場為導向，瞄準世界(jie)前沿科(ke)技(ji)，依(yi)托于整個集(ji)團的資源，研發出數字江河、智(zhi)慧航道、海關卡口(kou)等(deng)產(chan)品，進軍(jun)港航領域。

航標遙控遙測系統

航標遙測(ce)遙控系統主要是指與(yu)航道相(xiang)(xiang)關的(de)一些基礎設施設備等工(gong)作狀態(tai)、運行狀態(tai)等監控管(guan)理(li)，主要包括導標、浮標、航保(bao)設施、通信設施等的(de)監控管(guan)理(li)。該系統的(de)最終目的(de)是實(shi)(shi)現對(dui)航保(bao)設備的(de)實(shi)(shi)時(shi)監控和管(guan)理(li)，提高相(xiang)(xiang)關設備的(de)出勤率，降低運營維護成本(ben)。

我公(gong)(gong)司開發的(de)航標(biao)(biao)燈為GPS智能一體化太陽能航標(biao)(biao)燈，衛(wei)星定(ding)位及(ji)無(wu)線通(tong)(tong)信模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)采(cai)用(yong)GPRS技術(shu)，通(tong)(tong)過(guo)公(gong)(gong)用(yong)無(wu)線網絡(luo)進行定(ding)位數(shu)據傳(chuan)輸(shu)。電氣檢測(ce)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)采(cai)用(yong)遙測(ce)方式，所(suo)有檢測(ce)參數(shu)指(zhi)標(biao)(biao)通(tong)(tong)過(guo)公(gong)(gong)用(yong)無(wu)線網絡(luo)傳(chuan)輸(shu)回到控(kong)制(zhi)中心(xin)。當出現情況，衛(wei)星定(ding)位及(ji)無(wu)線通(tong)(tong)信模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)采(cai)用(yong)GPRS通(tong)(tong)過(guo)公(gong)(gong)用(yong)無(wu)線網絡(luo)將(jiang)報警信息(xi)發送到控(kong)制(zhi)中心(xin)或控(kong)制(zhi)中心(xin)指(zhi)定(ding)的(de)設備。

 電子航道圖系統

電子航道圖系統平臺除提供完整的航道圖形顯示外，還可以集成視頻監控、船舶AIS、航標遙(yao)測遙(yao)控信息，提供更全(quan)(quan)面的功(gong)能(neng)。這些功(gong)能(neng)包括：航道(dao)信息服(fu)務功(gong)能(neng)、輔(fu)助決(jue)策(ce)服(fu)務功(gong)能(neng)、管理(li)(li)監控服(fu)務功(gong)能(neng)。電子(zi)航道(dao)圖系統平(ping)臺可以顯著提高航道(dao)建設(she)、運營、管理(li)(li)效率，提升(sheng)航道(dao)通行能(neng)力，保障航道(dao)船舶安(an)全(quan)(quan)。

航道視頻監控系統

視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)在(zai)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)信(xin)息化(hua)建設中有著(zhu)重(zhong)要的(de)(de)作(zuo)用，它(ta)直(zhi)接關系(xi)到航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)的(de)(de)安(an)全生產和人民(min)生命財產安(an)全。通過建立航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)關鍵航(hang)(hang)(hang)段的(de)(de)安(an)全視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)系(xi)統，對(dui)易發生事故的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)段進行安(an)全視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)，結合AIS定(ding)位(wei)功能，實現(xian)對(dui)重(zhong)點監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)船(chuan)舶(bo)的(de)(de)跟蹤監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)。

海關卡口聯網監(jian)管(guan)系統

海關卡口聯網(wang)監(jian)管系(xi)統是海關物(wu)流監(jian)控(kong)系(xi)統的(de)(de)重要組(zu)成(cheng)(cheng)部分，根據海關總署171號令的(de)(de)要求，系(xi)統把卡口的(de)(de)各種設備科學高效(xiao)的(de)(de)集(ji)成(cheng)(cheng)起來，通過卡口設備自(zi)動采集(ji)的(de)(de)數據，與海關風險信息(xi)平臺(tai)的(de)(de)分析數據相(xiang)結合，解決貨(huo)物(wu)在裝卸、堆放、查驗、轉關運輸、放行等環節中的(de)(de)信息(xi)監(jian)控(kong)和實體(ti)監(jian)控(kong)相(xiang)結合的(de)(de)問題，加強(qiang)海關對進出口貨(huo)物(wu)的(de)(de)有效(xiao)監(jian)管。