今日18時2分，處(chu)暑(shu)至。暑(shu)是二十四(si)節(jie)氣(qi)(qi)中第十四(si)個(ge)節(jie)氣(qi)(qi)，炎熱漸消，暑(shu)氣(qi)(qi)至此而止。此時晝(zhou)夜溫差(cha)較大，降水少，氣(qi)(qi)候干燥(zao)，需防秋燥(zao)。注意飲食(shi)調理，少吃或不(bu)吃生冷辛辣的食(shi)物(wu)。祝秋安！

　　交通事件檢測器常用的有哪些檢測方法？下面跟著遼寧(ning)金洋科技一起了解一下吧！

　　交通(tong)(tong)事件(jian)檢測器主要作用是使檢測的某段路交通(tong)(tong)事件(jian)減少，如交通(tong)(tong)事故、停車、逆行、行人、擁(yong)堵、拋灑物等(deng)。

　　我國作為人(ren)口大國，每年(nian)事(shi)故發生率也是居全世界之首，為有(you)效減少事(shi)故發生。就必須準(zhun)確、快速地對交通異(yi)常

　　和(he)交(jiao)通事件進行檢測和(he)分(fen)析。所以(yi)今天和(he)大家分(fen)享一下常用的幾種交(jiao)通信(xin)息(xi)檢測技術。

　　目(mu)前國內外常用的幾種交通信息檢測技術：

　　環形線(xian)圈(quan)、微波、紅外線(xian)視頻、數字(zi)視頻、超聲波檢(jian)測等。

　　其中基(ji)于環形線(xian)圈的檢測技(ji)術目前市(shi)場占有率較高，技(ji)術比較成(cheng)熟(shu)。但根據目前的交通管(guan)理、營運部門的需求(qiu)來看，

　　對(dui)路基基本沒(mei)有破損、實施方便靈活的視頻檢測技術越來越受(shou)歡迎。

　　交(jiao)通(tong)事件檢測分為人工檢測和自動檢測兩種，其中高速(su)公種交(jiao)通(tong)事件自動檢測是近幾年研究的主導。

　　交通事(shi)件檢(jian)測(ce)器自動檢(jian)測(ce)方法：

　　直(zhi)接檢測(ce)法：主要通過視(shi)頻和(he)圖像(xiang)處理的方法完成對(dui)目標的跟(gen)蹤、識別及交通流檢測(ce)，該方法需要

　　比較密集地安裝攝像機，成本較高，且(qie)受(shou)氣象條件影響較大(da)。

　　間接檢測法：是通過對主(zhu)線上(shang)設置的(de)檢測器(qi)采集到的(de)交通參數(shu)進行分析(xi)來判(pan)斷是滯有(you)事件發生(sheng)。主(zhu)要是

　　根據(ju)事件對(dui)交通流的(de)(de)影響來檢(jian)測事件的(de)(de)存在(zai)，成本低(di)，簡單易操作，但是存在(zai)檢(jian)測率(lv)低(di)，誤(wu)報率(lv)高等問題。

　　交通事件檢測(ce)器檢測(ce)算法

　　目(mu)前(qian)，世界(jie)上(shang)已(yi)經開發了多(duo)種交通事件自動(dong)檢(jian)測算(suan)法：

　　加利福尼亞(ya)算(suan)(suan)法(fa)、貝葉斯算(suan)(suan)法(fa)、時(shi)間序(xu)列算(suan)(suan)法(fa)、低通濾(lv)波算(suan)(suan)法(fa)、交(jiao)通流模型算(suan)(suan)法(fa)、視頻檢測

　　算(suan)法、人(ren)工神經網絡算(suan)法。

　　模式識別算(suan)法(fa)、統計預測算(suan)法(fa)、突變理論算(suan)法(fa)和神經網絡(luo)算(suan)法(fa)。

　　總結一(yi)下其實(shi)這些算法都是(shi)根據(ju)實(shi)時采(cai)集(ji)的交通流數據(ju)信息，由算法自動判斷是(shi)否有交通事(shi)件

　　發生，并(bing)估計事件對(dui)交(jiao)通(tong)流的影響(xiang)，所以視頻的清晰(xi)度直接影響(xiang)著后臺算法(fa)。尚橋信(xin)息推薦

　　使用(yong)SQ-HVE1000高(gao)清視頻(pin)交通事件(jian)檢(jian)測器。

　　它將前端攝(she)像機的(de)視(shi)頻信(xin)號(hao)（數字或(huo)模(mo)擬）通過轉(zhuan)換(huan)后，采用(yong)基于視(shi)頻的(de)運動物體檢測(ce)(ce)、目標跟蹤與(yu)模(mo)式(shi)識別三項核心(xin)技術,實(shi)現對影響道(dao)路(lu)(lu)正常交通秩序的(de)事件過程進行(xing)實(shi)時(shi)監(jian)測(ce)(ce)，分析(xi)道(dao)路(lu)(lu)上(shang)機動車(che)輛運行(xing)狀態及路(lu)(lu)況信(xin)息。當發現道(dao)路(lu)(lu)行(xing)車(che)狀況異(yi)常（如(ru)：停車(che)、逆行(xing)、行(xing)人、擁堵、拋灑物等），立即向客戶(hu)端報(bao)警并將該路(lu)(lu)視(shi)頻及區(qu)域圖像切換(huan)到(dao)主(zhu)監(jian)控畫(hua)面。

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