我國智(zhi)能(neng)交通未(wei)來將呈現6大發展(zhan)趨勢

    隨(sui)著人口的(de)(de)增加，物(wu)質生活水平(ping)的(de)(de)提高(gao)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)人選擇購買小汽(qi)車，只是(shi)(shi)為了(le)出(chu)行(xing)旅游(you)、購物(wu)、上班的(de)(de)方便。道路是(shi)(shi)有限的(de)(de)，而小汽(qi)車是(shi)(shi)越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)，隨(sui)著小汽(qi)車的(de)(de)普及進(jin)程的(de)(de)加快(kuai)，導致各種(zhong)各樣的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)問(wen)(wen)題(ti)和交(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)故(gu)，比如(ru)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)擁堵、道路事(shi)故(gu)和城(cheng)(cheng)市(shi)大(da)氣(qi)污染等問(wen)(wen)題(ti)，這(zhe)些已(yi)經成(cheng)為了(le)妨礙城(cheng)(cheng)市(shi)發(fa)展的(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)，那么如(ru)何(he)才(cai)能解(jie)(jie)決這(zhe)些交(jiao)通(tong)(tong)(tong)問(wen)(wen)題(ti)，其實早在幾年前，智能交(jiao)通(tong)(tong)(tong)這(zhe)個概念就(jiu)已(yi)經提出(chu)過(guo)，只是(shi)(shi)由(you)于其發(fa)展的(de)(de)局限性，依(yi)舊未得到大(da)力的(de)(de)推廣和發(fa)展，目(mu)前亟需解(jie)(jie)決的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)問(wen)(wen)題(ti)只會加劇“智能交(jiao)通(tong)(tong)(tong)”的(de)(de)應(ying)用與推廣。

　　國(guo)內智能公共交通(tong)現狀

　　目前智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)信息(xi)系統在(zai)我(wo)國主要城市都已(yi)完成(cheng)數據(ju)采集(ji)設備的鋪設工作(zuo)，并已(yi)得到(dao)了(le)廣泛(fan)的應(ying)用(yong)。據(ju)有關(guan)機(ji)構(gou)統計與預測，2015年(nian)我(wo)國智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)是(shi)市場(chang)規模將達(da)到(dao)125億元。各(ge)地政府對智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)系統的建設日益重(zhong)視，部分城市的智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)管(guan)理已(yi)達(da)到(dao)較高水平，ETC收(shou)費、停車場(chang)資源引導、道路(lu)信息(xi)發(fa)布(bu)、路(lu)況信息(xi)推(tui)送等基(ji)于智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)系統的服務已(yi)基(ji)本實現。

　　經過近(jin)二(er)十年(nian)的發展，中(zhong)國智(zhi)能交(jiao)通今后走向(xiang)如何?

　　智能交通(tong)系(xi)統(tong)是(shi)未來交通(tong)系(xi)統(tong)的(de)發展方向，是(shi)交通(tong)事業的(de)一場革命。通(tong)過先進(jin)的(de)信息技(ji)(ji)術(shu)(shu)、通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)(shu)、控制技(ji)(ji)術(shu)(shu)、傳感技(ji)(ji)術(shu)(shu)、計算器技(ji)(ji)術(shu)(shu)和系(xi)統(tong)綜合技(ji)(ji)術(shu)(shu)有效的(de)集成和應用(yong)，使人、車、路(lu)之間(jian)的(de)相互作用(yong)關系(xi)以新的(de)方式呈現，從而(er)實(shi)現實(shi)時、準(zhun)確、高效、安全(quan)、節能的(de)目標。

　　未來我國智能交通將(jiang)呈現6大(da)發展趨勢

　　1、動態感(gan)知(zhi)和(he)實時監(jian)測的信(xin)息獲取(qu)。

　　隨(sui)著新一(yi)代信息技術的深度應用，對交通基礎設施(shi)、交通流及環境等(deng)狀態感知將更加動態和(he)實時，這是支撐智能交通發(fa)展(zhan)的基礎。

　　2、無處(chu)不在和隨需而動(dong)的信息服務。

　　智能交通提供(gong)的(de)信息服務(wu)(wu)將遍(bian)及交通運(yun)輸領域的(de)各個(ge)角落，并(bing)能根據出行者需要以及時(shi)間、費用、舒適(shi)、低碳(tan)等不同的(de)價值取(qu)向，隨(sui)時(shi)隨(sui)地提供(gong)個(ge)性化(hua)(hua)、多樣化(hua)(hua)的(de)信息服務(wu)(wu)。

　　3、主動預警和快速(su)響應的(de)安全保障。

　　通過(guo)車(che)路協同、船岸通信等方式，實現對危險情況的主動預警和事件的快速響應(ying)，為交(jiao)通參與者(zhe)提供更加安全可靠的交(jiao)通環境。

　　4、信(xin)息共享和業務協同的運輸體系。

　　通過信息共享和(he)(he)業(ye)務協同的(de)智(zhi)能交通系統，推(tui)動(dong)運輸(shu)(shu)通道、樞紐、運輸(shu)(shu)方式等(deng)資(zi)源(yuan)的(de)優(you)化配置(zhi)，促進運輸(shu)(shu)方式之間的(de)無縫銜接和(he)(he)零換乘。

　　5、綠色環保(bao)和可持續的發展(zhan)理念。

　　智能交(jiao)通作為重要技術手段，將為交(jiao)通運輸節(jie)能減排(pai)提供支(zhi)撐。

　　6、創新(xin)驅(qu)動和市(shi)場引導(dao)的發展模(mo)式。

　　未來智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)將基礎(chu)設施、運載工具(ju)、出(chu)行者、服務(wu)提供者等各(ge)交(jiao)通(tong)運輸參(can)與方通(tong)過信息網絡與價值(zhi)(zhi)鏈連接起來，交(jiao)通(tong)信息將按(an)市場引(yin)導、價值(zhi)(zhi)驅(qu)動的(de)原則在各(ge)利益相關方之間自由流動，并(bing)將產生(sheng)新(xin)的(de)應用(yong)服務(wu)模式，推(tui)動智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)產業化的(de)形(xing)成和發(fa)展。

　　總 結

　　據(ju)有(you)關部(bu)門報道(dao)，預計(ji)未來(lai)5年內(nei)，我國智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統(tong)行業的投入將(jiang)(jiang)(jiang)接(jie)(jie)近(jin)3800億(yi)元，戰略規(gui)劃將(jiang)(jiang)(jiang)直接(jie)(jie)驅動市場對視頻、安防(fang)、監控、收費等設(she)備的需求(qiu)，未來(lai)的智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)邁入“大數據(ju)”時(shi)代(dai)，雖然(ran)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統(tong)在(zai)中國的發展尚(shang)不完善，未來(lai)還有(you)眾(zhong)多領域有(you)待于開發，市場前景廣闊，在(zai)較長一段時(shi)間內(nei)都將(jiang)(jiang)(jiang)繼(ji)續(xu)呈(cheng)現高速增長的態(tai)勢，交(jiao)通(tong)(tong)的“智(zhi)能(neng)化”請拭(shi)目以待!

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