《機動(dong)車駕駛(shi)(shi)(shi)證申領和使用規(gui)定(ding)》（公安(an)部令第(di) 139 號(hao)）規(gui)定(ding)， 駕駛(shi)(shi)(shi)貨(huo)車載物超(chao)(chao)(chao)過(guo)核定(ding)載質量 30% 以上(shang)或者(zhe)違反規(gui)定(ding)載客(ke)的(de)(de)(de)，一(yi)次(ci)記(ji) 6 分(fen)。駕駛(shi)(shi)(shi)貨(huo)車載物超(chao)(chao)(chao)過(guo)核定(ding)載質量未達 30% 的(de)(de)(de)，一(yi)次(ci)記(ji) 3 分(fen)。 駕駛(shi)(shi)(shi)機動(dong)車載貨(huo)長(chang)度、寬度、高(gao)度超(chao)(chao)(chao)過(guo)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)，一(yi)次(ci)記(ji) 1 分(fen)。 《機動(dong)車駕駛(shi)(shi)(shi)證申領和使用規(gui)定(ding)》（公安(an)部令第(di) 139 號(hao)）規(gui)定(ding)， 駕駛(shi)(shi)(shi)機動(dong)車運載超(chao)(chao)(chao)限的(de)(de)(de)不(bu)(bu)可解體的(de)(de)(de)物品，未按指定(ding)的(de)(de)(de)時間、路線、 速(su)度行駛(shi)(shi)(shi)或者(zhe)未懸掛明(ming)顯標志的(de)(de)(de)，一(yi)次(ci)記(ji) 6 分(fen)。 超(chao)(chao)(chao)限超(chao)(chao)(chao)載，危機四(si)伏。 一(yi)次(ci)超(chao)(chao)(chao)載，對于車主(zhu)及駕駛(shi)(shi)(shi)人來(lai)說，很可是(shi)多次(ci)超(chao)(chao)(chao)載中極(ji)其普 通(tong)的(de)(de)(de)一(yi)次(ci)。但(dan)每次(ci)超(chao)(chao)(chao)載都潛伏著(zhu)安(an)全隱患(huan)，只要(yao)內外(wai)條件(jian)具備，必 然(ran)引(yin)發(fa)(fa)事(shi)故。 車主(zhu)和駕駛(shi)(shi)(shi)人不(bu)(bu)要(yao)被金(jin)錢蒙蔽雙眼，不(bu)(bu)要(yao)只看錢不(bu)(bu)要(yao)命， 不(bu)(bu)要(yao) 忽視那一(yi)次(ci)次(ci)再普通(tong)不(bu)(bu)過(guo)的(de)(de)(de)超(chao)(chao)(chao)載，自覺抵制超(chao)(chao)(chao)載，遠離(li)(li)超(chao)(chao)(chao)載這個 “馬路殺手”！ 貨(huo)車超(chao)(chao)(chao)載后，由于載貨(huo)質量增大(da)，慣性(xing)隨之加大(da)，制動(dong)距離(li)(li)延 長(chang)，危險(xian)性(xing)增大(da)。如果(guo)嚴重超(chao)(chao)(chao)載，輪胎負荷過(guo)重、變形過(guo)大(da)，易(yi)引(yin) 發(fa)(fa)爆胎、突然(ran)偏駛(shi)(shi)(shi)、制動(dong)失靈、翻車等(deng)事(shi)故。另外(wai)，超(chao)(chao)(chao)載還會(hui)影響 車輛的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)性(xing)能(neng)，易(yi)因轉(zhuan)向(xiang)失控而導致事(shi)故。

　　裝載物超出核定載質(zhi)量、超出車廂欄板、捆綁(bang)不牢，不僅會導 致(zhi)貨車重心(xin)過高或偏移(yi)，容易引發側翻事故(gu)，而且超載的(de)貨物在運 輸途中可能掉落、遺(yi)灑在道路上(shang)，形成意外(wai)的(de)危險源(yuan)，嚴(yan)重威脅其 他車輛(liang)的(de)行駛(shi)安全。如果在高速公路上(shang)發生貨物遺(yi)灑，極易引發交通(tong)(tong)事故(gu)，嚴(yan)重的(de)會導致(zhi)重特大(da)交通(tong)(tong)事故(gu)。

　　超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)輸使(shi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)長(chang)期處于(yu)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)負荷(he)狀態，容易導(dao)(dao)(dao)致(zhi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)制(zhi)動、操(cao) 作等安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)能迅速下降，輪胎(tai)變(bian)形、爆胎(tai)，制(zhi)動失(shi)(shi)(shi)靈，轉向器輕飄 抖動，鋼板彈簧(huang)折斷(duan)，半軸斷(duan)裂。為(wei)了您(nin)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)命和財(cai)產安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)，請不 要超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)輸。 車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)，載(zai)質(zhi)量增大，慣(guan)性(xing)(xing)加大，制(zhi)動距離延(yan)長(chang)。如果 嚴重超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)，則會(hui)因輪胎(tai)負荷(he)過重、變(bian)形過大而引起(qi)發爆胎(tai)、突然(ran)偏 駛(shi)、制(zhi)動失(shi)(shi)(shi)靈、翻車(che)等事故(gu)(gu)。 駕(jia)駛(shi)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)會(hui)影(ying)響車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)轉向性(xing)(xing)能，易因轉向失(shi)(shi)(shi)控(kong)而 導(dao)(dao)(dao)致(zhi)事故(gu)(gu)。同時(shi)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)時(shi)會(hui)增加駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)心理負擔和思想壓力，容易 出現(xian)操(cao)作錯誤，影(ying)響行車(che)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。 據(ju)統計，載(zai)重貨(huo)車(che) 80% 以上(shang)道路(lu)(lu)交通事故(gu)(gu)是由(you)于(yu)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)運(yun)(yun)(yun)輸 所造(zao)成的(de)(de)(de)。駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)(ren)朋友(you)們，為(wei)了您(nin)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)命和財(cai)產安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)，請拒絕駕(jia)駛(shi) 超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)。 據(ju)分析，貨(huo)車(che)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian) 10% 對(dui)道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)損壞(huai)程(cheng)度會(hui)增加 40%；一(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang) 超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian) 2 倍的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)行駛(shi)一(yi)次，對(dui)道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)損害相當(dang)于(yu)不超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)行駛(shi) 16 次；一(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang) 36 噸的(de)(de)(de)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)對(dui)道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)毀壞(huai)程(cheng)度相當(dang)于(yu) 9600 輛(liang)(liang)(liang)(liang) 1.8 噸 重的(de)(de)(de)小汽車(che)對(dui)道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)破壞(huai)力。超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)限(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)輸每盈利 1 元錢，為(wei)修復損壞(huai) 的(de)(de)(de)道路(lu)(lu)卻(que)要付(fu)出 100 元錢的(de)(de)(de)代價。 貨(huo)車(che)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)導(dao)(dao)(dao)致(zhi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)重心升高，翻覆風險增大，請貨(huo)運(yun)(yun)(yun)駕(jia)駛(shi)人(ren)(ren)(ren)自 覺(jue)抵制(zhi)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)運(yun)(yun)(yun)輸，為(wei)人(ren)(ren)(ren)為(wei)己留一(yi)份安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。

　　貨(huo)車(che)(che)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)會嚴(yan)重影(ying)響車(che)(che)輛(liang)操控性能(neng)(neng)，加大制動(dong)(dong)距離，并容(rong)易 導致制動(dong)(dong)失(shi)效，為(wei)了自己和(he)他人(ren)的(de)安全(quan)，貨(huo)運(yun)(yun)駕駛人(ren)請不要超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai) 運(yun)(yun)行(xing)(xing)。 貨(huo)車(che)(che)超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)會嚴(yan)重影(ying)響車(che)(che)輛(liang)制動(dong)(dong)和(he)操控性能(neng)(neng)，極(ji)(ji)易導致制動(dong)(dong)失(shi) 效。且貨(huo)車(che)(che)長期超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)運(yun)(yun)輸(shu)，會使車(che)(che)輛(liang)部(bu)件處(chu)于超(chao)(chao)(chao)(chao)負(fu)荷狀態，縮短 車(che)(che)輛(liang)正常使用壽命。為(wei)了您(nin)和(he)他人(ren)的(de)生命財產安全(quan)，請不要超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai) 行(xing)(xing)駛。 貨(huo)車(che)(che)長期超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)運(yun)(yun)營(ying)，會嚴(yan)重影(ying)響車(che)(che)輛(liang)的(de)制動(dong)(dong)、轉(zhuan)向等安全(quan)性能(neng)(neng)， 易發生輪(lun)胎開裂(lie)、制動(dong)(dong)失(shi)效等嚴(yan)重后果，給(gei)交(jiao)通安全(quan)帶來(lai)極(ji)(ji)大隱患， 為(wei)了您(nin)和(he)他人(ren)的(de)安全(quan)，請拒絕超(chao)(chao)(chao)(chao)載(zai)(zai)。

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